Manuel du Pilote ULM - 10e édition

Texte 4e de couverture : Progressif, pédagogique, garant d’un apprentissage réussi car efficace et gratifiant, ce manuel vous présente les données théoriques, techniques et pratiques indispensables, les connaissances et savoir-faire nécessaires. Très largement illustré, il permet une approche concrète et attrayante ainsi qu’une lecture aisée. Son organisation originale sous la forme d’une progression type facilite l’acquisition de toutes les informations pédagogiques. C’est en 1983, à l’initiative de la DGAC et de la FFPLUM qu’ un groupe de travail constitué de Régis Le Maitre, Philippe Mermoux, Charles Teil, a mené à bien ce projet, aidé en cela par Gilbert Klopfstein, Christian Briand, Alain Dreyer, Jean-Maurice Bourgueil, Pierre Michaux, Philippe Tisserand et par Pierre-André Cousin pour l’illustration humoristique. Le Centre National de Vol à Voile de Saint-Auban avait aussi apporté sa précieuse contribution. Aujourd’hui, c’est Régis Le Maitre qui assure l’actualisation de ce support de cours, et qui est le garant du respect de l’esprit ULM. Table des matière simplifiée Phase 1 Description de l’ulm Technologie et matériaux utilisés Les instruments Le groupe motopropulseur Définition des principales caractéristiques géométriques de l’appareil L’attitude de l’ulm La mise en mouvement de l’ulm Le parachute Phase 2 Pourquoi l’ulm vole-t-il ? La plage de vitesse et d’incidence utilisable Le vol en ligne droite, en palier, en montée, en descente L’équilibre du vol en ligne droite La stabilité longitudinale Le chargement, le centrage, le point d’ancrage aile/chariot Une conclusion : l’expérience de l’avion en papier L’équilibre latéral La stabilité en roulis, la stabilité en lacet Les manoeuvres Comment un ulm tourne-t-il ? L’ulm en virage Le facteur de charge ou les limitations en virage Les limitations dues à l’incidence ou la vitesse de décrochage en virage Le rayon de virage La propulsion Phase 3 Les infrastructures Intégration Installation à bord et réglages Visite Pré-vol Démarrage moteur….… et réglages. Le roulage (avant décollage) Choix du seuil de l’axe Les actions vitales avant le décollage Le décollage L’appréciation et le contrôle de la vitesse-air Les montées associées au décollage Comment choisir et maintenir la hauteur de vol à l’aide des références visuelles et de l’altimètre L’altimétrie Choix et maintien de la trajectoire-sol La prévention des collisions… Les virages Quelques considérations philosophiques sur le retour au sol La reconnaissance Les éléments de la finale L’entrée en finale Le contrôle de la finale Utilisation des dispositifs spéciaux à l’atterrissage Pour les ulm 3-axes (aérofreins, volets, etc.) L’éventuelle remise de gaz Les tourbillons marginaux L’arrondi Le roulage L’arrêt moteur Le parking Phase 4 Les caractéristiques des mouvements de l’air Influence des mouvements de l’air sur le vol Quelques situations types Phase 5