Les ailes de l'armée de Terre

Réf. 1167 Les Ailes de l’armée de Terre Nés initialement des seuls besoins de l’artillerie, puis de ceux du combattant terrestre de s’affranchir des contingences du terrain, les moyens aériens de l’armée de Terre furent rapidement structurés par les opérations sur les théâtres indochinois et algériens. En 1954 fut créée officiellement l’Aviation légère de l’armée de Terre qui, présente depuis sur tous les théâtres d’opérations, sut sans cesse renouveler et adapter ses modes d’action. Une maturation qui a fait évoluer cette arme de l’aéromobilité à l’aérocombat, aujourd’hui atout décisif des forces. Initialement équipée d’avions légers, l’ALAT allait participer à l’évolution fulgurante de l’hélicoptère, et en particulier à l’élaboration de ses concepts d’emploi. Largement illustré et comportant des fiches techniques, ce livre nous propose un panorama des différents aéronefs par thème. Il nous emmène de l’avion d’observation et de liaison, dont l’emploi sur le terrain débute avant la création de l’ALAT, jusqu’aux dernières évolutions des hélicoptères, les « HNG ». Il n’oublie pas de citer certains appareils dont l’emploi ne fut effectué qu’au titre d’expérimentations mais aussi les drones qui participent, à leur manière, à cette maîtrise par l’armée de Terre de la troisième dimension. Lionel Chauprade est pilote de ligne au sein de la principale compagnie régionale française. Par ailleurs officier de réserve de l’ALAT, il s’intéresse aux traditions de cette arme jeune mais à l’histoire très riche. Il se passionne aussi pour les drones sur lesquels il a publié un ouvrage chez le même éditeur. Enfin, il fait partie de l’équipe de rédacteurs du magazine Aviasport depuis à présent quinze ans. I. Les yeux de l’artillerie Lioré & Olivier LeO C-30 Piper L-4 Grasshopper Morane-Saulnier MS-500 Criquet II. Avions ou hélicoptères ? SNCAN Stampe SV-4C SNCAC NC-856A Norvigie Piper L-18 C Super-Cub Piper L-21B/L-21BM Cessna L-19 Bird-Dog Nord 3 202 Nord 3 400 Norbarbe Max-Holste MH-1 521 Broussard Piper PA-22 Tri-Pacer Hiller 360, UH-12A et UH-12B Bell 47G Bell 47G2 III. La conquête de l’aéromobilité Sikorsky S-55/H-19 Westland Whirlwind WS-55Piasecki/Vertol H-21 IV. La révolution des turbines SNCASO SO-1 221 Djinn SNACSE SE-3 130 Alouette II Artouste Sud-Aviation SA-318C Alouette II Astazou Sud-Aviation SE-3 160 Alouette III V. À la recherche de l’avion tactique Potez P-75 Grumman OV-1 Mohawk VI. Vers l’ALAT moderne Sud-Aviation SA-341 Gazelle-canon Sud-Aviation SA-360 Dauphin Aerospatiale AS-532UL Cougar-Horizon Sud-Aviation SA-342M1 Gazelle-Viviane Sud-Aviation SA-330 Puma VII. Les hélicoptères de nouvelle génération dans l’aérocombat Aerospatiale AS-332 Cougar Eurocoper EC-725 Caracal Eurocopter EC-665 Tigre HAP Eurocopter EC-665 Tigre HAD NH-Industries NH-90 Caïman L’Hélicoptère interarmées léger VIII. Les hélicoptères de formation Eurocopter EC-120B Call