Comprendre pour mieux pratiquer l'ulm 3e ed

Réf. 1174 La préparation théorique de l’élève-pilote doit être mise en valeur et faire partie intégrante de son cursus de formation. Cet ouvrage destiné en premier lieu aux formateurs, leur épargnera fastidieuses recherches et fâcheuses omissions ; son but est de leur fournir un support clair, attrayant et complet. Il regroupe les éléments nécessaires à la préparation d’un cours théorique (explications, commentaires et schémas) et leur propose une présentation et une progression rationnelle de leurs exposés oraux. Il sera également utile à tous les pilotes, élèves, débutants ou confirmés, qui souhaitent combler des lacunes ou élargir leur champ de compétences. Fruit d’une forte expérience de formation de pilotes et d’instructeurs ULM, cet ouvrage se veut avant tout simple d’accès et à la portée de tous : il va à l’essentiel en ignorant volontairement tout ce qui n’est pas indispensable à la compréhension des différents thèmes abordés. Table des matières simplifiée : COURS N° 1 - RAPPEL DE NOTIONS ÉLÉMENTAIRES 1 1. Définitions 2. Vecteurs 3. Composition de vecteurs 4. Décomposition d’un vecteur 5. Moment 6. Rappels succincts de trigonométrie 7. Système international de mesure COURS N° 2 - POURQUOI L’ULM VOLE-T-IL ? NOTIONS ÉLÉMENTAIRES 1. Résistance de l’air 2. Origine de la portance 3. Équilibre des forces COURS N° 3 - FACTEURS INFLUANT SUR LA RÉSULTANTE AÉRODYNAMIQUE 1. Rappel 2. Facteurs influant sur la R.F.A. 3. Conclusions COURS N° 4 - LE VIRAGE ET SES LIMITATIONS 1. Définition du virage 2. Le virage Multiaxe 3. Le virage pendulaire 4. Équilibre des forces en virage 5. Limitations en virage COURS N° 5 - LE VOL DISSYMÉTRIQUE 1. Définition 2. Symétrie du vol en virage 3. Indicateurs de dérapage 4. Le virage dissymétrique 5. Les risques du vol dissymétrique COURS N° 6 - LA POLAIRE DES VITESSES 1. Définition 2. Principe 3. Points caractéristiques 4. Influence des mouvements de la masse d’air COURS N° 7 - LE VOL PLANÉ. DÉCOMPOSITION DES FORCES. MISE EN ÉVIDENCE DE LA FINESSE 1. Le vol plané 2. Analogie sur l’ULM 3. La finesse 4. Cône de sécurité COURS N° 8 - LE DÉCOLLAGE ET LES FACTEURS INFLUANT 1. Préambule 2. Facteurs influant sur le décollage 3. Les phases du décollage 4. Les différentes pentes de montée 5. Facteurs influant sur la pente de montée 6. Panne au décollage COURS N° 9 - L’ATTERRISSAGE ET LES FACTEURS INFLUANT 1. Préambule 2. Facteurs influant sur l’atterrissage 3. Les différentes phases de l’atterrissage 4. Atterrissage vent de travers COURS N° 10 - STABILITÉ LONGITUDINALE 1. Conditions de vol d’un ULM 2. Équilibre longitudinal 3. Notions de stabilité 4. Le centrage 5. Effets moteurs COURS N° 11 - STABILITÉ LATÉRALE 1. Définition 2. Stabilité de route ou girouette 3. Stabilité en roulis COURS N° 12 - ALTIMÉTRIE 1. Pression atmosphérique 2. L’altimètre 3. Calages altimétriques 4. Altimétrie et réglementation COURS N°