Paris – Washington, regards croisés

La démarche consistant à canaliser l'urbanisation métropolitaine pour la concentrer autour de nœuds de transports collectifs – le Transit–Oriented Development – ambitionne de maîtriser l'étalement urbain et de réduire la dépendance automobile. Mais que sait-on de ses effets économiques et sociaux, sur les prix des logements et la présence de commerces, ou sur l'expérience des usagers arrivant à la gare en voiture ou à vélo ? Les textes réunis ici, issus d'un programme de recherche international réunissant architectes, économistes, géographes, historiens, sociologues et urbanistes français et étatsuniens, témoignent de la richesse et de la variété des méthodes et des approches développés en France et aux USA pour comprendre et représenter la ville contemporaine et permettre à la recherche d'éclairer voire d'orienter la planification dans ces régions métropolitaines.