La réforme des actifs dans le transport routier de marchandises

Les normes comptables évoluent au fur et à mesure que l’économie se mondialise. Elles ne peuvent plus rester nationales, ni même européennes, car nombre de grands groupes ont des établissements dans divers pays du monde. Aujourd’hui les nouvelles normes sont internationales. “Évoluer avec le monde” Le premier domaine touché concerne les amortissements : désormais c’est la durée d’utilisation qui sera prise en compte au lieu des durées d’usage ; ceci en séparant, au besoin, les composants ayant des durées d’utilisation différentes. Ces nouvelles règles sont applicables en France aux bilans 2005. “La profession se mobilise” La FNTR (Fédération nationale des transports routiers) et le cabinet KPMG ont constitué un groupe de travail pour élaborer un guide méthodologique sur l’application des nouvelles règles comptables. Il n’est pas un guide normatif proposant une solution type mais un guide de réflexion offrant aux entreprises des règles leur permettant de présenter la valeur de leurs investissements, en tenant compte de leur utilisation spécifique. C’est un guide de réflexion à destination des entreprises qui possèdent des véhicules lourds. Chaque entreprise devra tenir compte de sa spécificité pour appliquer avec clairvoyance cette réglementation.