L'hélicoptère et son code de bonne conduite - Mécanique du vol

Texte 971 L’Hélicoptère : Mécanique du vol Texte 4e de couverture Pourquoi l’hélicoptère vole-t-il ? Comment se pilote-t-il ? Dans quelles conditions réglementaires est-il apte au vol ? Trois questions pour un récit par épisodes. Un propos tout en dessins. Une histoire tout en couleur. Une invitation pour le lecteur néophyte, étudiant en aéronautique ou élève-pilote à découvrir les principales questions théoriques, pratiques ou réglementaires posées tout au long de la vie de l’hélicoptère, de sa conception à son exploitation, de sa fabrication à sa maintenance. Au programme de ce premier livre, l’hélicoptère, ses fonctions et ses organes, les lois de pilotage, les performances et les limitations. Table des matières LE VEHICULE La fonction crée l’organe Un vol stationnaire très théorique La portance Le prix de la portance La BTP Les acteurs aérodynamiques La commande de pas collectif La puissance Le vent du rotor L’anticouple L’orientation de la portance Élargissons le débat Le pendule L’articulation de battement La preuve par l’expérience L’expérience révèle une idée La variation cyclique de pas Travaux pratiques La commande de pas cyclique L’articulation de traînée L’équilibre du vol stationnaire L’équilibre du vol croisière Du vent, un pas, un battement Appendices Intermède LA CONDUITE L’art du pilotage Le système pilote machine environnement La boucle de pilotage Autour du stationnaire Changement d’attitude Le moment de commande et le foyer Pilotage en stationnaire La dissymétrie latérale de vitesse La dissymétrie latérale de vitesse et l’action sur le manche La dissymétrie de vitesse induite L’effet positif de la translation L’effet négatif de la translation Le vol rectiligne en palier La relation assiette-vitesse La puissance nécessaire au vol Le contrôle du vol en palier Le vol en montée Le vol en descente La transition Clin d’oeil Pause L’autorotation Le vortex La symétrie du vol Le virage L’effet de sol Référentiel air et référentiel terre Le vent de travers Transition LE DOMAINE DU POSSIBLE Le domaine de vol Les limites de centrage La détermination du centrage Un exemple de calcul du centrage Les limitations du moteur et de la transmission Pression, température et performances Pression, température et puissance nécessaire Pression, température et puissance disponible La masse maximale au décollage La polaire rotorique Le domaine hauteur-vitesse La consommation carburant Le bilan carburant La VNE