Simulation aux grandes échelles pour la combustion turbulente

L'utilisation des nouveaux techniques de l'injection permet d'améliorer les performances de la combustion (stabilité, réduction des polluants, ...). Il est primordial de connaître les caractéristiques de la combustion de ces combustibles hybrides dans différentes conditions, afin de pouvoir les utiliser d'une manière sûre et efficace dans les installations pratiques. L'approche expérimentale reste coûteuse et limitée à certaines conditions opératoires. Cependant, le calcul numérique peut constituer la solution la plus adaptée, compte tenu du progrès réalisé dans le domaine de l'informatique et de la modélisation. Dans ce contexte, les écoulements réactifs considérés sont complexes et dans un souci de validation, le couplage de LES/PDF doit montrer ses capacités sur des configurations non seulement académiques. Le but de cette thèse est de démontrer le potentiel de ce couplage pour la prédiction des écoulements réactifs pauvre prémélangée et non-prémélangés dans deux types de chambres de combustion.